山东中动电力工程有限公司 柴油发电机组维修时，需要用到的游标卡尺是一种比较精密的测量工具，可以直接测量出工件的内径、外径和深度等各种尺寸。其测量范围有0~125mm、0~150mm和0~200mm等。根据其测量精度的不同，游标卡尺分为1/10、1/20、1/50和1/100四种。这里的1/10、1/20、1/50和1/100是指游标卡尺所能准确测出的最小单位数值。比如1/50游标卡尺，是指这种游标卡尺能量出大于l/50mm的数值，而不能量出小于l/50mm的数值，其测量精度为1/50（0.02mm）。同样， 120和1/100的游标卡尺的精度分别为1/10 、1/20和1/100的游标卡尺的精度分别为1/10（0.1mm）、1/20（0.05mm）和1/100（0.Olmm）.下面由青岛发电机出租以1/50游标卡尺为例，详细介绍游标卡尺的构造、分格原理、读数方法、使用方法。
一、游标卡尺的构造
各种游标卡尺的构造基本一样。主要由尺身（主尺）、上量爪、下量爪、游标（副尺）、锁紧螺钉和深度尺等组成。尺身上带有厘米刻度尺的静测头、游标尺上带有刻着游标的滑板和动测头。
二、游标卡尺的分格原理
在主尺上取一定长度，根据量值的大小，再刻上适量的刻度，表示几分之几的数值，在游标上也以同样的方法，取一定长度刻上适量刻度，使两尺的刻度保持一定的差数，通过这基数就能得出计量数值。
是1/50（0.02 mm）游标卡尺的分格情况。主尺上面的尺寸和普通尺没有任何区别，就是在1cm酌长度内分出10个小格，每格为1mm。在游标上刻有50个小格，但它的长度等于主尺上的49小格，则每格为0.98mm （1-1/50），即游标上面每个小格较主尺每个小格少0.02mm（1-0.98），若沿着游标第一格向右数，第一格少0.02mm，第二格少0.04mm，第三格少0.06mm，这样数到第50个小格恰好少1mm，因此，这种游标卡尺能量得的精度为1/50（0.02mm），所以，把它叫做1/50游标卡尺。
三、游标卡尺的读数方法
（1）读整数 看游标上"O"线左边主尺上第一条刻线的数值。
（2）读小数 看游标上"O"线右边，数一数游尺上第几条刻线与主尺上的刻线对得最齐，读出小数值（其方法是游标上对得最齐的第几格数乘以游标卡尺的精度，例如：游标上第8条刻线与主尺上的刻线对得最齐，对于1/50、1/20和1/10游标卡尺而言，其小数部分的读数分别为8×0.02=0.16mm、8×0.05=0.40mm和8×0.1=0.8mm）。
（3）相加 把上面两次读得的数相加，即为游标卡尺所量出的尺寸。
四、游标卡尺的使用方法
在测量工件的内径和外径时，首先根据工件的大小将游标卡尺张开适当的开度，轻轻放在工件的表面上，右手握住游标卡尺活动爪并抵住工件，与此同时，用左手握住固定爪慢慢右移动，直到工件适当卡牢，将活动爪固定螺钉旋紧，然后从工件上取出游标卡尺，准确出数值即可。
在测量槽或孔的深度时，将主尺端部抵住工件表面，并使主尺与凹槽垂直，移动游尺使深度尺与槽底接触，以得出正确的读数。为了消除测量时的随机误差，通常测量一个尺寸应重复几次，尤其对不规则的工件更是如此。
刚才已经和大家介绍了柴油发电机组维修工具游标卡尺的构造、分格原理、读数方法、使用方法，那么游标卡尺的使用注意事项有哪些呢？下面由青岛发电机出租和大家一起学习下。
一、在每次使用前应对游标卡尺进行一次检查。
首先检查两卡角并拢时是否有漏光。方法是：将游标卡尺的两卡角靠拢，然后把拼缝对着亮光检查。如果在拼缝处显出透光的缝隙，说明该游标卡尺是不精确的，应找出透光的原因加以处理。若两卡角接触面有油污，应清理干净后再检查，若清除油污后仍不能消除透光，则说明游标卡尺已经磨损，不能继续使用。
在不透光的前提下，再看主尺上的"O"刻度线与游尺上的“O”刻度线是否对齐。若是方可使用；若不是，通常情况下，游标卡尺将不能使用；如条件所限，也可将就使用，但在凑数时应扣除初始误差。
二、为了避免磨损游标卡尺的接触面，当工件转动时，不能进行测量。
三、当游标卡尺的两卡角靠拢工件时，不能用力过大，吼免变形，影响其精确度。
四、当游标卡尺的卡角滑动不灵或咬死在工件上时，不能用蛮力或用敲打的方法将其取下，而应在其表面涂一些润滑油，稍等片刻，将其取下，然后将其表面擦拭干净。
五、测量工件时，工件应尽可能靠近固定卡角的根部（主尺部分），因为卡角根部的强度大于端部，可以避免和减小卡角变形，从而保证测量精度。
六、游标卡尺用完后，应擦拭干净，单独包装和存放。当长时间不用时，应涂上一层油脂，以免生锈。
以上是由青岛发电机出租为大家分享的柴油发电机组维修工具游标卡尺的使用注意事项，希望对各位用户有帮助。